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昨日下跌至3678后五分钟级别有底背离导致行情反，短期关注前高3778压力位。操作建议：空单谨慎持有(成本3690，止损3830) 。阶段做空10螺矿比持有(成本8，止损8.2)兴业环保限产持续发酵，钢价高位震荡虽然钢材需求仍有季节性走弱的趋势，叠加部分地区环保限产亦使得工地施工受影响，且中钢协统计数据显示，钢材供应仍持续增长，但供应端持续环保限产持续发力，环保检查“回头看”持续发酵，昨日消息称 批督察组已陆续进驻河南河北等十个省份，唐山污染天气并未得到有效缓解，昨日再度发文延长限产时间，徐州钢厂复产依旧存在巨大不确定性，山东、两广地区限产也未放松，短期内环保限产趋对市场信息提振作用明显，而终端需求回落速度好于市场预期预期。截止昨日本周上海钢联建筑钢材贸易商日均成交数据较去年同期提高 5.37%，在供应增长受限，需求整体较稳定的情况下。
对于业内的探索，对于其正确与否和可持续性，笔者不予评论。但笔者认为，造成目前钢铁行业困境的根本原因之一就是产业链信息不对称所造成的产能过剩、钢铁市场供大于求。因此，钢铁企业应站在产业链的高度，构建现代物流供应链体系，改变钢厂自身的生产销售习惯，努力实现订单驱动生产，避免恶性竞争和资源浪费，促进整个产业链的和谐共好，才是整个行业终的归宿。销售物流直接面对市场和客户，可以有效地收集终端市场信息，使企业及时了解市场的需求，可以有效避免因信息不对称而造成的盲目生产和资源浪费。同时，由于销售物流包含了成品钢材从钢铁生产企业到终消费客户的实体流通过程，以及在此过程中的增值加工，涉及运输、仓储、加工、配送等物流作业环节。
在1月29日广东省第十二届大会 次会议的记者招待会上，湛江王中丙表示，今年3月份，湛江钢铁项目将开展网上社会招标，今年三季度主体工程开工建设，力争今年6月份开工建设，27个月建成。去年王中丙亲吻湛江钢铁获批文件的一幕仍历历在目，而这一项目却进展缓慢。昨日王中丙对进展缓慢一事做出回应，称尽管钢铁和石化两个项目确实进展较慢，但是按照计划在做。王中丙表示，湛江钢铁项目去年5月份由核准，5月31日了开工仪式，到现在过去的大半年里，绝大部分的工作都是在图纸上，在办公室里。而两个月后，也就是今年3月，这一项目将从图纸走向工地。如果9月份开工，到2015年年底一千万吨级的钢铁厂将建成，这个主体工程形成的产值是550亿，带动350亿的配套产业，也就是总共900亿的产值。
到2015年完成投资93亿元，年物流额达1420亿元，年总收入50亿元，年利税8亿元以上，就业人数8000人。唐山丰润区北方现代物流城，选址于唐山市丰润区主城区南部，起步区面积200公顷，规划控制区面积2380公顷。重点发展钢铁物流、建材物流、装备制造物流、城市配送物流。到2015年引进投资10亿元以上项目8个，物流业务收入1000亿元，实现利税40亿元。唐山海港物流产业聚集区，选址于唐山海港开发区，起步区面积200公顷，规划控制区面积1468公顷。功能定位为：中国北方次航运中心，知名的中国北方生产性物流基地，建成覆盖京、冀、蒙、晋等广大纵深福地“桥头堡”、冀东物流通道的主枢纽。重点发展港口物流、物流、钢铁物流、建材物流、装备制造物流。
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